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交通部研擬試辦開放紅牌重型機車（排氣量550CC）行駛國道，立委李昆澤今（8）日質詢表示，民眾對於交通部開放重機行駛國道有疑慮，地方政府也抱持反對態度，交通部應該提出具體數據跟地方政府與民眾討論，並明訂相關的遊戲規則。
李昆澤表示，法令明文規定禁止機車行駛高速公路，但550CC以上重機可依照交通部公布時段、路段行駛，但2011年開放紅牌重機行駛國道至今未實施，主要是大部分民眾、地方政府都抱持反對，交通部近期要邀集相關單位討論開放路段等措施再討論，相關配套措施要講清楚，讓各界了解交通部開放紅牌重機的相關措施與管制。
交通部政務次長王國材表示，紅牌重機開放上國道交通部研究很多年，目前開放國3甲等路段試辦，根據分析發現與現有市區行駛狀況差不多，為了減少交通衝擊及考量民眾觀感，5月12日會舉辦說明會，蒐集各界建議並談到遊戲規則等，他強調，即便確定實施路段、時段，也是先試辦一年後評估效益、車流狀況，作為後續調整的依據。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
宅神朱學恆在臉書上轉貼一則Huffington Post的報導寫道，「哇！壹動畫的員工離職時自拍跳舞影片上傳......結果上了Huffington Post。台灣的工作環境終於獲得國際矚目了。（淚）」而這支影片也在網路上引發轉傳與討論。
An Interpretive Dance For My Boss Set To Kanye West's Gone影片從9月28日上傳到YouTube後，至今已經有超過兩百萬人次的點擊率，赫芬頓郵報以「This May Be The Coolest Way Ever To Quit Your Job」(這可能是有史以來最酷辭職方式)為題進行報導，「席芙琳，25歲，以前曾在壹傳大力推薦媒動畫(Next Media Animation)，台灣漫畫家。在影片中，她於凌晨4點半，一邊在辦公室跳舞，一邊描述自己離職的確切原因。」
「近兩年來，我犧牲了我的人際關係、時間和精力」她說道「我的老闆只關心工作量和每個影片得到多少點閱率，所以我為自己做了的一個影片」。
席芙琳對赫芬頓郵報說，台灣和美國的工作環境有很大的不同。她沒有午休，她的老闆還不斷變更她的工作時間表和職責。在她的主管未活動折扣搶先預定能幫助她之後，她決定錄製這段影片。
「我理解，這是一個風險，但我從來沒有明白說出的公司或我的老闆，我的意思是， have you seen my dancing? (你們有看到我跳舞嗎？)有誰會那麼當真。」她說。
席芙琳說，她的下一步是要回美國。之後，她計畫尋找重視創造力和他們的員工的工作。
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